布莱恩肯尼他们的脱碳工作

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我认为这要从温室气体协议开始。您能否尽可能简洁地描述一下因为我知道这是一个非常复杂的衡量标准他们到底在关注温室气体的什么卢雪莉是的。这就是我们希望学生能够从中学到的东西。他们目前测量碳的方法是通过温室气体协议并将温室气体分为三个部分。首先温室气体不止一种。他们将根据全球变暖潜力的碳当量来汇总所有内容。

所以我们现在称其为碳碳当量。所以他们把它们分成三个桶。范围一二三。范围一是公司的直接排放。例如宝马为其涂装车间燃烧某些化石燃料。因此这将是第一类直接排放。第二个范围 比利时电报号码数据 是他们购买的电力这会产生一些与之相关的排放。范围三是其他一切。因此对于宝马来说范围一和范围二总共只占其总排放量的。范围三其他一切都可以分为供应链和使用阶段。供应链约占排放量的而使用阶段占排放量的。布莱恩肯尼好的。这是实际客户对车辆本身的使用吗卢雪莉确切地说是使用阶段。





那将是顾客开车的时候。然后是尾气排放宝马的账簿上也考虑了这一点。重点在哪里他们在看什么卢雪莉这又回到了我们的推销电话问题。是的他们着眼于整个价值链。因此他们设定了一个基于科学的目标这些目标可以与将全球气温上升限制在度的情景相一致。因此对于他们来说目标是到年每辆汽车的第一类和第二类排放量减少。所以这是非常雄心勃勃的。部分原因是这是他们自己的排放。他们需要拥有它并真正表明他们正在做出真诚的努力。范围三的供应链减少了。